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インバーター、コンパクトタイプのヤマハ発電機を店舗、イベント用、ご家庭の自家発電用に購入なさった方は多いのではないでしょうか。
防災意識の向上から会社、事業所、団体では、予備電力確保で購入されるケースが増えています。
弊社では、不用になりました発電機を全国より宅配買取りしております。
防災対策で余分に購入され一度も使わずに新品未開封のまま保管されておりませんか？
最近の新しい製品から年数の古い製品まで買取りしております。型式に関係なく個人、法人さまより買取いたします。
ご相談は、当ホームページの無料買取査定フォームやメールなどで気軽にお問合せください！
ご相談・お見積もり・査定はすべて無料で受付しております。
インバーター・スタンダード（4ストローク）・FWシリーズ・EFシリーズ、ホームセンター専用モデル・オプション用品：充電コード、ハンガーキット、並列端子、4輪キャスターなど本体と付属品を高価買取り可能です！
ヤマハ(YAMAHA)発電機の買取
耐久性に優れ、操作性も簡単な製品、基本性能もさらに充実したオールマイティ製品をご自宅、現場事務所、会社、工場、倉庫などに眠らしていませんか？
既にあたらしい発電機を購入したなどの理由で発電機をお持ちではありませんか？
中古の発電機を欲しがる方もおられますので、ぜひ破棄処分せずに弊社にお売り下さい！
楽器で有名なヤマハ製のEFシリーズなどの小型発電機を買取り強化中！
ヤマハ(YAMAHA)発電機の買取を利用したお客様の体験談
発電機の高価買取の前に！
・メーカー（ヤマハ）
・製品名
・型式（記号やハイフンなど正確に記載してください）
・購入時期
・新品か中古品か
・（中古品の場合）使用頻度・使用回数
・メーカー保証期間の有無
●発電機は現場、工場内・屋外などで使用されておりませんか。土汚れ、油汚れが目立つものです。買取り前にできる限り綺麗に掃除をしておいて頂けますと査定額アップです。
●特にエンジン式の発電機は、ガソリンを燃料としているため、油汚れが目立ちます。燃料を抜き取った上で綺麗にしてから査定に出されますと査定UP！
●燃料を使う製品のエンジンは、かかりにくくなっていませんか。
●ガソリンエンジンは、長期間動かさずに放置されていますとキャブレターが作動しなくなったり、水分が溜まって動かなくなりますので定期的に作動させてください。
●エンジン始動時、異常な音、振動はないでしょうか？
●点火プラグは、キチンとスパークするでしょうか？
●燃料タンクから燃料漏れやオイル漏れはないでしょうか？
●買取り時は、安全上燃料のガソリンは抜いてから発送してください。
●燃料キャップの破損、油漏れがない事もご確認されておいてください。
●本体以外に付属品（並列端子）はお持ちではないでしょうか？あればお付けしてくださると査定評価が高くなります。
●本体の各スイッチ類は壊れたり、修理が必要ではないでしょうか？修理が必要な製品は、買い取りが難しくなります。
●新品未開封未使用品は、元箱から出されない状態であれば高額査定ができます。開封せずにそのままお売りください。開封されますと査定額は下がってしまいますので気をつけましょう。
●余りにも古すぎるものや、元値が安すぎるもの、致命的な故障、動かない製品は買取り出来ない場合もありますのでご了承下さい。
●フュ―エルコックがOFF（閉）になってはいませんか？
●オイル警告灯・出力異常表示灯などに異常はありませんか？
●燃料ストレーナーを取り外し、水が混ざっていませんか？また、ゴミが詰まっていませんか？
●キャブレーターのチャンバーカバーのカップ底部分が黄色く汚れていませんか？
●メインジェットに詰まりものはありませんか？
●排気サイレンサーがススで真っ黒に詰まっていませんか？
●スパークプラグの先端が磨耗していませんか？
●キャブレターのニードル口が詰まっていませんか？
●ピストンにキズが入っていませんか？
●誘導コイルに異常はありませんか？
●ピストンリングに不具合がおきてエンジンオイルが燃焼室内に入って燃料と一緒に燃焼してしまってはいませんか？
●バルブステムシールの劣化でオイル下がりをおこしてはいませんか？
●リレーユニットにヒューズが2つ付いているタイプで切れてはいませんか？
●発電機を作動中に焦げ臭い匂いはありませんか？
●ノイズがインバーター基盤に浸入してはいませんか？
●指定していない抵抗なしスパークプラグを使用してはいませんか？
●カーボンが貯まってはいませんか？
高価買取のポイント
ヤマハ(YAMAHA)発電機は大型のものもありますが、弊社で買取を強化しているものは持ち運びがしやすい、コンパクトタイプになります。
中古品でも買取可能ですが、やはり新品・未開封品の方が高値で買取が可能になります。
中古品の場合は年式が新しいもの、発電動作に不具合がないもの、使用頻度が低く新品の状態に近いもの、傷や汚れがないものであれば、査定評価が高くなります。
また、メーカー保証期間が長く残っているもの程、査定評価が高くなりますので、使用しないまま保管しておくよりは、早めに売却することをお勧めします。
その他、エンジンがかかりにくいもの、燃料タンクに錆があったり、キャブレタが目詰まりしている場合、査定評価が低くなりますので、日頃からメンテナンスを行うことが大切です。
＊使用しないものが何台かあれば、まとめて査定に出すと、送料が１回で済み、その分買取金額に反映できます！
ヤマハ(YAMAHA)発電機の買取価格相場
*下記金額はおおよその目安で買取価格を保証するものではありません。
季節や市場相場、機器の状態により変動します。
| 品名 | 金額(円) |
|---|---|
| YAMAHA EF1600iS インバーターエンジン発電機 | 34,131 |
| YAMAHA EF2000iS インバーター発電機 新品未開封品 | 35,947 |
| YAMAHA オープン型 インバータ発電機 EF2500i 新品未開封 | 29,774 |
| YAMAHA インバーター発電機 EF16HiS | 30,500 |
| YAMAHA 発電機 EF4000iSE | 40,286 |
| YAMAHA インバーター発電機 EF2800iSE | 40,708 |
| YAMAHA EF6000TE 50Hz ホイール付 4サイクル 中古 | 45,751 |
| YAMAHA EF5500iSDE 5.5KVA インバーター発電機 中古良品 | 112,561 |
| YAMAHA インバーター発電機 E F16His 新古品 | 29,048 |
ヤマハ(YAMAHA) 発電機買取のQ&A
- ヤマハ YAMAHAの発電機（中古）ですが、東日本仕様のものです。年式は新しい方だと思います。買取可能でしょうか？
- 申し訳ございません。中古品の場合、検品・動作確認かできないため買取不可とさせて頂いています。新品未開封品であれば対応可能です。
- ヤマハの発電機ですが、タンクにへこみがありますが、普通に使えています。ただ、フィルターやオイルを交換しても異音がするので、キャブレターのせいかと思われます。分解洗浄すればいいのですが、結構長い間使っているので新しいものに買い換えようかと思います。古い方を買取してもらえますか？
- はい、正常に使用できるものであれば、買取可能ですが、異音がするということでおそらく査定評価が非常に低くなると思われます。売却する前にお客様の方でキャブレターのクリーニングを行っていただけると査定評価が良くなるのですが…。
- 新品のYAMAHAの発電機ですが、購入したもの使用せずにずっと保管しているものです（カバーをかぶせているので発電機本体は綺麗です）。最近性能の良いものが出ているのでそちらの方購入したく、古いものを買い取っていただきたいのですが。新しいものの購入資金にしたいため、できる限り高い額で買取お願いします。
- ご連絡ありがとうございます。まずは買取希望品についての詳細を当ホームページの無料買取査定フォームからご連絡ください。買取金額に関して、出来る限り高値で買い取るように努力いたします。
- 未使用のヤマハの発電機用の保管カバーは、買取してもらえますか？
- 申し訳ございません。保管カバーつきまして、お値段がつかない可能性の方が高いため対応外とさせていただいています。発電機とセットであれば買取可能です。
発電機の買取対応製品
ご相談・お見積もり・査定は、無料！ 売却後の送料も弊社持ちで対応しております。
ヤマハの発電機
小型の発電機を買取しています！
EF6000TE、EF5500iSDE、EF3500 、EF2800iSE、EF16HIS、EF2500ｉ、EF2300 、EF2000is、EF900FW、EF1600iS、EF1400、EF900 、EF900iS、EF900HiS、EF900iS-OD、EF900iS-R 、EF4500、EF4000iSE、EF2300、EF6000TE など
インバーター発電機
ポータブル発電機も、ゆうパック着払いで宅配買取り可能！
防音型インバーター発電機EF4000iSE、EF5500ISDE、EF2800iSE、EF900iSGB、EF2500i(iEG2500)、EF2000iS、EF1600iS、EF900iS、ポータブル発電機EF16His、ポータブル発電機EU9i entry など
査定は無料です！当社買取担当者まで、お電話にてお気軽にご相談下さい！
ヤマハ(YAMAHA) 発電機の査定依頼の実績
査定フォームでの査定依頼の実績
ヤマハ(YAMAHA)の歴史は明治時代にさかのぼりますが、発電機・発動機のメーカーとしてはそれほど古くはなく、1955年からの創業になります。
楽器メーカーとしてのヤマハは戦前から有名だったものの、発動機の製造は完全に後発組でしたが、当時のヤマハ経営者のレジャーのニーズを受け皿になると言う方針の下に、積極的に製造が進められました。
その結果としてヤマハは地元の静岡県浜松市では1960年代、同じ地場の発動機メーカーとして成長していたスズキ自動車よりも勢いがあるほどでした。
ヤマハ発動機としての商品にてその原点はもちろんバイクになりますが、多くの方にとってはレジャーボート用の船外機なども印象が強いのかもしれません。
現在におけるヤマハ発動機の商品ラインナップを見てみますと、レジャーと言う1つの枠組みを超えて、生活・ビジネスの分野にまで広く浸透して行っています。
ヤマハの二輪車はホンダ・スズキ・カワサキと比べて、あまり評価がなされていない感もありますが、実際は多くの年齢層に購入しやすい価格帯の商品が多いと言えるでしょう。
しかも、意外に知られていないことはヤマハが裏方としてトヨタ自動車と関わっていることです。
ヤマハの発動機としての評価は業界内でも非常に高いことは言うまでもありません。
同じ浜松発のメーカーでもスズキは四輪車を製造しているのに、ヤマハが四輪車に着手していないのはトヨタ自動車との関係があるからなのです。
他の二輪車メーカーに商品は男っぽさがすごく感じられるものが多いですが、ヤマハの二輪車はエンジンの性能は、女性にも共感を呼んでもらえる外観を持つオシャレなタイプも多いでしょう。
また、女性の体形に合った小さめのスクーターなども製造しているのもヤマハの特徴です。性別を超えた顧客層を念頭に置いて商品開発をしていることが分かります。
最近のヤマハは従来の楽器部門と並んで国際展開が著しく、バイクでも国際的な知名度を高めています。
